به نقل از «تسنیم»

بازدید خبرنگاران از روند اجرای پروژه‌های شهرداری بندرعباس+تصاویر

تاریخ انتشار: ۱۰ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۱۱۵۷۹

جمعی از خبرنگاران استان به همراه شهردار، اعضای شورای شهر و معاونان شهرداری از پروژه‌های در دست اقدام شهرداری بندرعباس بازدید کردند. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از بندرعباس، شهردار بندرعباس به همراه جمعی از اعضای شورای شهر، معاونین و مدیران شهرداری و خبرنگاران از پروژه های عمرانی سطح شهر بازدید و از نزدیک در جریان مشکلات پروژه ها و پیشرفت فیزیکی آنها قرار گرفتند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در این بازدید شهردار و معاونان وی به تشریح آخرین وضعیت اجرای پروژه‌های مرتبط با حوزه شهری پرداختند، بازدید از پروژه مهرگان بندرعباس، اجرای فاز دوم پروژه بلوار ساحلی شرق شهر و احداث پل پیامبر اعظم(ص) از جمله مهم‌ترین پروژه‌ها بود.

شهردار در این بازدید اعلام کرد برای تکمیل فاز دوم بلوار ساحلی به 350 میلیارد تومان بودجه نیاز است، مهدی نوبانی همچنین از تلاش برای رفع مشکل حمل و نقل عمومی شهر بندرعباس با خرید چندین دستگاه ون و اتوبوس خبرداد. 

بلوار ساحلی شرق بندرعباس به 350 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد

مهدی نوبانی شهردار بندرعباس در این بازدید در تشریح پروژه‌های عمرانی شهرداری بندرعباس اظهار داشت: در یک‌سال اخیر پروژه‌هایی به ارزش 206 میلیارد‌تومان، افتتاح و به بهره‌‌برداری رسیده‌ است  و در حال حاضر نیز قریب به 845 میلیارد‌ تومان پروژه در شهر بندرعباس در دست احداث قرار دارد که تکمیل پروژه‌های ناتمام از اولویت‌های شهرداری بندرعباس بوده است.

وی افزود: یکی از مهم‌ترین پروژه‌های شهرداری بندرعباس، بلوار ساحل شرقی بندرعباس است که تقریبا بزرگترین بلوار ساحلی کشور است می‌باید که دارای 110 متر عرض، 2 بلوار 14متری، 6 متر پیاده رو و لاین دوچرخه سواری است و  در سه فاز طراحی شده که در فاز اول آن به طول  4.2 کیلومتر  در 6 ماه آینده به بهره‌برداری خواهد رسید.

شهردار بندرعباس با بیان اینکه اجرای فاز دوم پروژه بلوار ساحلی شرق بندرعباس به 350 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد، با درخواست از استاندار هرمزگان جهت مساعدت در اجرای این پروژه‌، گفت: بهره برداری از پروژه بلوار ساحلی بندرعباس، مسیر بندرعباس به میناب را  کوتاه تر خواهد کرد و موجب تسهیل در تردد شهروندان می‌شود. 

مهدی نوبانی احداث پل پیامبر اعظم(ص) را دیگر طرح مهم شهرداری بندرعباس دانست و تأکیدکرد: این پل بلوار شهید رجایی را به آزاد راه شهید رجایی متصل می‌کند که در حدود یکسال و نیم پیش‌رو  به بهره برداری خواهد رسید و موجب تسهیل تردد و جلوگیری از ترافیک در غرب بندرعباس می‌شود.

شهردار بندرعباس بیان‌کرد: پروژه مهرگان بندرعباس حدود40 درصد پیشرفت فیزیکی داشته و هنوز احداث عرشه آن باقی مانده و برای این پروژه قرارداد یکسال و نیم منعقد شده است.

وی با اشاره به مشکلات حمل و نقل عمومی شهر بندرعباس اظهارداشت:10 دستگاه اتوبوس اسکانیا و 14 دستگاه اتوبوس ایران خودرو دیزل، مجموعا 24 دستگاه که سال گذشته خریداری شد؛ قول داده شده تا آخر سال جاری به شهرداری واگذار شود و هفته گذشته 50 دستگاه ون جدید با پرداخت مبلغی خریداری کردیم که بالغ بر 75 درصد سهم یارانه دولتی و 25 درصد معادل 22 میلیارد تومان سهم شهرداری بندرعباس است همچنین استاندار هرمزگان قول 600 دستگاه تاکسی را در قالب تسهیلات به شهرداری بندرعباس داده بودند تا بدین وسیله 300 دستگاه نوسازی و 300 دستگاه خریداری شود. 

نوبانی زیباسازی ساحل را جزو اولویت‌های شهرداری بندرعباس دانست و گفت: بزرگترین حوضچه خشک(فواره)  برای بازی کودکان در بندرعباس در حال طراحی است همچنین با توجه به اینکه بندرعباس به عنوان شهرخلاق از طرف یونسکو انتخاب شده است، فضایی بزرگ و دائمی با احداث 30 غرفه برای کارآفرینان در حوزه صنایع دستی درنظر گرفته شده است.

انتهای پیام/864/.

منبع: تسنیم

کلیدواژه: شهرداری بندرعباس شهردار بندرعباس میلیارد تومان بلوار ساحلی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۱۱۵۷۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

لزوم ورود دستگاه قضایی به خریدهای خارجی زاکانی

تین نیوز

شهردار تهران افشاگری های جدید را درباره قرارداد این نهاد با یک شرکت ساختمانی، تولید خوراک برای ایران اینترنشنال می داند، اما با روشن شدن ابعادی تازه این قرارداد، لزوم ورود دستگاه قضایی به خریدهای خارجی زاکانی برای شفاف سازی یک امر ضروری به نظر می رسد.

قرارداد خرید اتوبوس از چینی‌ ها کجاست؟ ۵ علت خرید اتوبوس شهری از چین

به گزارش تین  نیوز  به نقل از اسب بخار، انتشار جزییات قرارداد شهرداری تهران با یک شرکت ساختمانی چینی برای خرید خودروهای مورد نیاز در حمل و نقل عمومی، همان طور که انتظار می رفت از سوی شهردار تهران و رسانه منتسب به این نهاد با واکنش روبه رو شده است.

 

در همین رابطه اعتماد آنلاین به نقل از روزنامه جمهوری اسلامی نوشت: «روزنامه شهرداری تهران از افشای قرارداد پنهانی ۲ میلیارد یورویی زاکانی با چینی ها عصبانی شده است.»

بزرگ ترین قرارداد تاریخ بلدیه را به اسم عدالت خواهی افشا کردند. احتمال برهم خوردن قرارداد وجود دارد. طرف چینی این قرارداد، به جهت شرایط تحریم بر رازداری مصّر بوده است و البته حق هم دارد گلایه قهرآمیز کند. این روزنامه افزوده است: «اگر این قرار تجاری به هم بخورد که بیم آن می رود و موجب نگرانی شده، آن گاه چه کسی پاسخ گو است؟ به طور حتم دستگاه قضایی. سؤال کاملاً شفافی وجود دارد که آیا افشای یک قرارداد در شرایط تحریم، تخریب آشکار امنیت روانی و حقیقی مردم نیست؟ آیا مواجهه مستقیم با منافع شهر و مردم نیست؟ آیا شبهه ضدامنیتی بودن آن وجود ندارد؟»

 

خوراک برای ایران اینترنشنال

شهردار تهران در واکنش به افشای جزییات این گزارش با بیان این که دشمن امید ما را هدف قرار داده است، تصریح کرد: «یک عده خوراک برای ایران اینترنشنال درست می کنند که بد است و در راستای اهداف آن ها سخن می گویند. با مردم مستدل صحبت کنید چرا خلاف صحبت می کنید. حق ندارید چون پشت تریبون شورا نشسته اید خلاف بگوید، بنده زمانی که نماینده مجلس بودم حق نداشتم حرف نادرست از پشت تریبون بزنم.»

مردم را اسیر نمی کنم

زاکانی همچنین در بخش دیگری از سخنانش گفت: «ما از یک شرکت داخلی ۵۰۰ اتوبوس برقی خریدیم که گفتند تا پایان سال ۵۰ تا ۱۰۰ دستگاه می توانند تحویل بدهند، آیا ما می توانیم مردم را معطل کنیم تا شرکت داخلی قرارداد ما را انجام دهد؟ من بارها گفته ام که مردم را اسیر نمی کنم.»

وی اضافه کرد: «ما نوع منابع مان را طوری تجهیز کردیم که فراینده باشد و منشأ آن مشخص است. هیچ کس نمی تواند بگوید در تاریخ بلدیه شهرداری تهران توانسته است تحقق منابع به این میزان کند. ما انضباط مالی و مشارکت داریم و منشأ منابع مشخص و آشکارست و توانستیم جای ۱۰۰۰ دستگاه ۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس بخریم.»

شهردار تهران همچنین در واکنش به اسناد منتشرشده در یک سایت فارسی زبان در مورد قرارداد شهرداری و چین، گفت: «چون دیدم که یکی از دوستان قلم به مزد به این موضوع پرداخت، نکاتی را باید بگویم، این بحث در سطحی نیست که من در مورد آن صحبت کند. قطعاً دستگاه قضایی به این موضوع می پردازد. آن بنده خدایی که شاید کلاه سرش گذاشته باشند، باید در دادگاه جواب بدهد. ما قطعاً شکایت می کنیم و این بازی با منافع ملی است. حرف های این فرد را خواندم که قطعاً غلط بود، یکسری حرف های سطحی مطرح کرد. قرارداد چین کاملاً شفاف است، دستگاه های امنیتی، وزارتخانه های امورخارجه، کشور و … می دانند که چه خبر است. بانک مرکزی در جریان است. الان هم اسناد به خانم سلیمانی و آقای تشکری ارائه شده است.»

وی افزود: «پس از آن که چینی ها به ایران آمدند، اعداد پیشنهادی خود را آوردند و این اعداد به تفاهم نامه مالی ۱ میلیارد و ۶۷۰ میلیون یوروی تبدیل شد و بعد تیم تخصصی به چین رفت. یک هفته در چین ماندند، از کارخانه های چین بازدید و در نهایت مشخصات دقیق را ارائه کردند. سرانجام ما برای بستن قرارداد اولیه و تنظیم تفاهنامه اولیه به چین رفتیم. چرا یک عده ناراحت هستند که ما قرار است ماشین ارزان و با کیفیت به مردم ارائه دهیم.

 

زاکانی اظهارکرد: پس از بازگشت ما از چین ارقام کاهش یافت. ما ۲۲۰ هزار یورو قرارداد بستیم و تضامین لازم آن وجود دارد. ما انتخاب ها را انجام دادیم، اما طرف حساب بانک شهر است. بانک شهر با بدنه کارشناسی خود موضوع را پیگیری می کند و ۲۵۰۰ اتوبوس، ۱۰ هزار ون و ۲۷ هزار و ۵۰۰ تاکسی را تحویل شهرداری خواهد داد. جرم ما در مدیریت شهری این است که پای مان را در کفش عده ای می کنیم که علاقه ندارند کارشان در کشور به هم بخورد.»

آیون، ۴۰ درصد گران تر!

با این حال، جزییات جدید از خرید خارجی شهرداری تهران نشان می دهد که یک مدل خودرو (آیون وی پلاس ۷۰) ۴۰ درصد گران تر خریداری شده است.

یک نکته دیگر درباره قرارداد شهرداری تهران با شرکت چینی برای واردات اتوبوس و تاکسی برقی این است که یک مدل خودرو که طبق قرارداد قرار است ۲۳۷۰۰ یورو (۲۵۵۰۰ دلار) خریداری شود، برای سفارش های بالای هزار دستگاه ۱۷۷۰۰ دلار می شود. یعنی شهرداری ۴۰ درصد بالای قیمت خریداری می کند؟

البته آن گونه که شهردار تهران ادعا می کند هیچ تخلفی صورت نگرفته است و اسناد و مدارک به مراجع ذی ربط و ذی صلاح داده شده است.

با این وجود برای شفافیت و برطرف شدن ابهام ها به نظر می رسد دستگاه ها و نهادهای مربوط باید به این موضوع ورود و مشخص کنند که آیا واقعاً شهرداری تهران، آیون وی پلاس را ۴۰ درصد گران تر خریده است یا این که مسئله چیز دیگری است؟ ضمن این که باید دید آیا واقعاً شرکت چینی از افشای قرارداد عصبانی است یا طرف های ایرانی به دلیل ابهام آن هیاهو به راه انداخته اند؟

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید